当“央视”近来发表歼-16战斗机完结8小时不间断飞翔练习时，资深军迷当即意识到：我国空军正在展现与055大驱绕澳飞翔平等重要的战略才能！

　　回看2020年空军初次揭露苏-30MKK接连飞翔10小时壮举，其时运用的俄制配备组合（苏-30+伊尔-78）曾引发外界质疑。

　　正如军事专家王明志所说：战略空军不能建立在进口配备基础上。现在歼-16调配运油-20的纯国产组合，标志着我国完全打破长途冲击才能的卡脖子困局。

　　比照五年前中印两国一起打破长途冲击才能，开展轨道却截然不同。印度的阵风战机至今仍依靠法国技术上的支撑，而我国已完结全面跨过。

　　以现在的情况来看，我国具有长途冲击才能的战机从76架激增至近500架，构成亚太地区规划最大的重型战机群。因为国产运油-20大型加油机全面代替引进的伊尔-78，因而单机载油量达110吨，可一起为3架双发重型战斗机施行空中接力。

　　在配备水平提高的一起，我国空军的软件也有了喜人的改变，例如8小时飞翔早已从创纪录变为基础课，而战斗机部队的飞翔员年均飞翔时长更打破了200小时。

　　南部战区空军某旅长表明，假如歼-16以0.8马赫巡航速度核算，8小时飞翔间隔可达6400公里。结合南海岛礁前沿布置，意味着从永暑礁起飞的歼-16，作战半径可掩盖澳大利亚达尔文港至关岛安德森基地的宽广海域。

　　与055驱逐舰绕澳飞翔比较，战机长途突防的反应速度快得多，足以在4小时内完结3500公里间隔奔袭，这比军舰足足快7倍！在执行任务中，战斗机还会挑选超低空飞翔+电子干扰，从而让对方雷达的发现间隔缩短至1/10。

　　这次练习最被轻视的亮点，是此前屡次露脸珠海航展的国产涡扇-10B发动机饱尝住了极限检测：它成功通过了接连8小时大推力状况运转的检测，相当于北京到广州往复飞翔三次不熄火，可靠性已比肩美国的F110-GE-132发动机等世界先进同类类型。

　　值得重视的是，公民空军近期在南海安排多机型混编练习，歼-16战机与运油-20加油机的合作精度到达±0.5米级。这种空中穿针的硬功夫，正是施行洲际冲击的中心保证。

　　当澳大利亚国防部还在严重重视我国军舰动态时，歼-16的航迹已悄然改写游戏规则。

　　美国智库CSIS模仿显现，300架歼-16合作运油-20，可在72小时内向西太平洋投送9000枚准确制导弹药，这种饱满冲击才能远超航母战斗群的防护极限。

　　回看中美俄战略空军开展史，重型战机+大型加油机的国产化组合，始终是跻身榜首队伍的入场券。

　　现在我国不只拿到这张门票，更在实战化练习强度上创下新纪录——北部战区空军某旅上一年安排27次8小时之后长航练习，这一个数字相同超过了美国空军的F-15E部队同期练习量。

　　从南海礁盘起飞的重型战机，到流水线量产的国产发动机，这些打破印证着一个真理：中心技术靠化缘是要不来的。

　　当歼-16战机的轰鸣声响彻西太平洋时，咱们正真看到的不只是战机的航迹，更是一个巨大民族走向深蓝的坚决脚步！回来搜狐，检查更加多