而这笔生意让乌克兰净赚了4000多万美金，简直是“废物利用”的教科书等级操作。

　　1991年苏联拆伙，乌克兰一夜之间成了“军械富二代”，承继了上千架飞机、坦克和导弹，连航母都有。

　　惋惜好景不长，没钱养这些“大家伙”，乌克兰只能眼睁睁看着它们在仓库里生锈，到2010年左右，经济更是惨到不可，军工企业连薪酬都发不起。

　　那三架伊尔-78空中加油机，当年但是苏联空军的明星，能扛60吨油在天上跑5000公里，给战机续航。

　　可在乌克兰手里，压根没钱修，连起飞都成问题，有人提议爽性拆了卖废铁，一吨钢材还能换点面包钱。

　　就在这节骨眼儿上，我国敲了门，话说我国空军那几年正憋着一口气，手里有苏-30这种猛货，航程3000公里挺唬人，可没加油机续航，飞远了就得回来喝油。

　　轰油-6却是能凑合用，可那家伙才18吨供油量，喂饱一架苏-30都费力，更别提大规模作战了。

　　2008年，我国原本跟俄罗斯签了个大单，34架伊尔-76加4架伊尔-78，花了15亿美金。

　　可俄罗斯工厂破产，货没影儿，钱退了，合同黄了，两边还吵得没法解开，我国急得不可，总不能让苏-30当铺排吧？

　　乌克兰跳出来说：“我有货，廉价卖！”2011年中乌一拍即合，签了个4700万美金的合同，三架伊尔-78打包带走。

　　均匀一架不到1600万美金，这价格比印度当年买的廉价一半，比俄罗斯报价低四倍！

　　乌克兰乐开了花，这三架飞机修修补补也就花了几百万，净赚4000多万美金，够他们喘口气了。

　　我国拿到手一看，好家伙，虽然是二手货，但飞起来没问题，立马给苏-30配上了“移动充电宝”，2014年，榜首架飞机落地，2016年三架全到齐，我国空军总算松了口气。

　　可这生意哪有那么简略，俄罗斯传闻后脸都绿了，乌克兰这不是抢生意吗，更别提乌克兰还顺手把苏式软管加油的技能白送给了我国。

　　这技能但是个宝，我国拿回去一揣摩，连轰油-6都晋级了一波，能给歼-10加油了，乌克兰这波操作，赚了钱还清了库存，我国则是喜提“买一送一”，赚大了！

　　2015年的南海方向，歼-10跟伊尔-78来了次“空中接吻”，一口气飞出去2000多公里，巡航完稳稳落地。

　　2016年，苏-30也参与练习，一次加油飞5200公里，两次加油直接8000公里，愣是把作战半径拉到日本全境都罩得住。

　　这可不是吹嘘，伊尔-78一次能喂60吨油，够苏-30喝个饱，再加上我国刚学会的软管加油技能，功率蹭蹭往上涨，美国一看眉头皱了，日本那儿直接慌了，这要是真打起来，谁顶得住？

　　可别认为伊尔-78就白璧无瑕，这家伙体型大、速度慢，加油还得磨蹭10分钟，隐蔽性差得跟个活靶子似的。

　　要是碰上敌方狙击，估量连跑都跑不掉，并且就三架，数量少得不幸，大规模作战底子不够用。

　　印度2003年买了6架伊尔-78，早就练得飞起，2004年还拉去国际军演秀了一把，我国这三架虽然解了当务之急，可离“顶配”还差得远。

　　2016年，这款国产大运输机正式露脸，最大起飞分量220吨，航程7000多公里，比伊尔-76强了一大截。

　　这要是改成加油机，不得吊打伊尔-78？果不其然，2021年运油-20首飞，2022年揭露露脸，最大载油量听说飙到80-100吨，一次能喂60-70吨油，还能一起给两架战机加油。

　　2023年，西太平洋演习，歼-20、歼-16跟运油-20组队，飞出去4000多公里，硬是把美国航母吓得绕道走。

　　那三架伊尔-78咋样了？用着用着发现，毕竟是二手货，零件老化，维护费脑子。

　　到2024年，运油-20现已攒了20多架，数量和功能都碾压长辈，我国一算计，爽性把伊尔-78的加油设备拆了，改回伊尔-76运输机，持续干活。

　　这三架“老兵”算是功遂身退 ，可它们的使命早被运油-20接了曩昔，乌克兰那4000多万赚得值，可我国这波操作，才是真赚翻了！

　　乌克兰最初卖的时分，估量也没想到会掀起这么澜，4000多万美金到手，他们是解了当务之急，可这笔生意的连锁反应，直接改写了亚太的军事格式。

　　伊尔-78刚到我国那几年，美国《国家利益》就发文正告：“我国空军要起飞了！”日本防卫省2023年的陈述更是急得直冒汗，说我国这加油机一多，台海和南海的平衡要变天了。

　　乌克兰卖完飞机赚了钱，可日子仍是不好过，苏联留下的军械家底越来越薄，卖一件少一件，靠“卖祖产”毕竟不是长久之计。

　　我国这边却不相同，拿了伊尔-78当跳板，硬是趟出了一条自研的路，运-20从2016年执役，到2024年总数破百，运油-20也越造越多，完全甩掉了“缺油”的帽子。

　　美国有KC-46，俄罗斯有伊尔-78，我国现在有了运油-20，国际三大加油机玩家齐活了。

　　再回头想想乌克兰那三架“废铁”其实不简略，4700万美金买来的不只是飞机，还有时刻和时机。

　　我国空军从“疆土守门员”变成“远海拳击手”，靠的便是这要害一步，俄罗斯当年掉链子，乌克兰趁机补位，硬是让我国捡了个大漏。

　　运油-20还在晋级，今后没准能飞得更远，喂得更多，我国空军的翅膀越扇越大，太平洋的风向估量还得变。

　　至于乌克兰那4000多万赚得值不值？值是值，可他们要是知道这三架破飞机最终帮我国飞这么高，估量心里也五味杂陈吧。

　　观察者网-2014年11月6日-《英媒：我国接纳首架伊尔78加油机 可载油超越100吨》

　　乌克兰在军事技能方面至少是帮我国提高兵力20年，并且仍是技能封闭和打破方面，感谢乌克兰的科学家，感谢国内的科学家！

　　苏联崩溃，乌克兰其时的大部分科学技能人员都是社会义团体义思维，对卖给中國武器装备，技能人员也乐意到我们國家作业，他们几十年的作业经验和技能得以发挥，中國对他们待遇也是很高的，他的技之长得以发挥，英豪有了用武之地，为他们点赞[赞][赞][赞][赞][赞][赞][拍手][拍手][拍手][拍手][拍手][拍手][拍手][给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力]

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