自古以来，人类社会就对天空非常的向往，也一直不断的想方设法想要对天空进行探索。随着科学技术的迅速发展，人类实现了曾经这个远离我们的梦想，那就是飞上天空。

  因为我们正常的生活水平一直在不断的提高，所以人们对出行的交通工具要求也是慢慢的升高了，很多人可能工作需要，或者想要外出旅游等，都想要乘坐飞机。毕竟飞机方便，快捷，安全，能节约时间，在最短时间之内抵达目的地。所以是人们出差旅游的首选，而不知道大家在坐飞机的时候有没注意过这样一个问题。

  大家都知道飞机的发动机是很大的，而且也是很重的，这样才可以产生相应的动力供飞机飞行使用，那么既然飞机的发动机的重量很大，那为什么飞机翅膀看起来那么轻，却能承受得住这个重量呢?而且客机的发动机一般都设计在机翼下面，难道就不担心会折断机翼吗？

  首先飞机之所以能在空中飞行，是由于快速前进的机翼，受到空气对其向上的升力，而飞机的机翼通常有十几米到几十米长，就像一个巨大的杠杆，翅膀的压力会很大，悬挂的发动机无疑可以抵消掉一部分的力矩，进而达到力矩平衡。其次这样的重量分布也可以让飞机更稳定，发动机在机翼下方也更容易维护。

  虽然机翼从外观上看似很轻薄，但事实上飞机机翼所用的材料，都是经过严格选拔出来的先进碳纤维材料，具有强度大，耐受性更长久的特点。

  并且机翼的重点就放在了它的设计上面，其实机翼里面都是空心的，其内部骨架都是由不同的加强筋组成，并且这也是放置机油的地方，机翼出厂前都要经过无数次的计算和实验才安装，我们大家可以想象到机翼的强度到底有多大！可以回想一下，在以往的事件中，历史上有因为机翼断掉而坠毁的飞机吗？答案是没有！

  发动机虽说有几顿重，但相比较几十吨甚至几百吨重的庞大机身来说，这个重量根本算不上什么。根据了解，一架普通的客机，轻的有30吨，重的可达180吨，这种庞然大物在天上飞行的时候仅靠薄薄的两片翅膀支撑。目前机翼的结构大多采用“双梁单块式”，前后有两根梁，之间交叉着很多的翼肋，外侧是蒙皮和壁板结构十分稳定。

  而且飞机在飞行过程中机翼不光要承受发动机的重量，还要去承受飞机机身和别的设备的重量。等于说飞机的机翼在飞行过程中承受了飞机所有的重量。

  总的来说，飞机的机翼本身性能就十分的耐用，这主要根据本身先进的材料，再加上独特的机翼设计，保证了机翼能够同时承受住来自内外两方的压力，保证飞机在飞行的整一个完整的过程中安稳飞行。

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